4年前，新冠肺炎本土疫情瞬間爆發，在最艱難的時刻，逢甲大學特聘教授、台灣計程車學院學會創辦人侯勝宗發起「新北抗疫微光專案」，結合政府、民間、企業，80位司機毫無怨言穿上隔離設備，護送超過萬名染疫者返家，這群無名勇士為了守護社區奔走，開啟沒有日夜的82天。
新冠肺炎疫情肆虐全球，許多民眾至今仍餘悸猶存，近來電影《戰疫前線》上映，描述2020年鑽石公主號停靠日本橫濱港時爆發疫情群聚，政府單位、醫療團隊、護理師等公私協力在隔離25天後讓3700船員全數下船。
當年參與「新北抗疫微光專案」的微光行動協會、裕隆集團及長期關注照顧產業的侒可傳媒，今晚邀請當年共同參與的司機、捐款者、防疫人員，以及每位在背後支持的家人與志工包場觀影，現場超過200人座無虛席。
電影歷歷在目 陳潤秋感謝微光團隊
新北市衛生局長陳潤秋特別出席感謝當年的微光團隊。他說，當年團隊在碧華國中搭起簡易清消站，司機們與妻小、父母暫時告別，全心投入載送病患，最遠後到嘉義，一趟就是5、6小時，電影實在是歷歷在目，台灣很幸運有疾管署，新北54家醫院全力協助，才能挺過疫情。
裕隆集團當年捐車、捐錢全力協助微光集團，裕隆集團代表陳蔓嫻表示，感謝微光團隊共同守護新北與台灣，裕隆有此經歷也在後續轉換為執行交通與危機處理、急難處理的點子，盼能繼續共同往前走，繼續微光之路。
當年指揮調度的微光司機代表王俊凱表示，四年前他就是扮演聯繫公私單位、調度司機的角色，他記得司機最開了16小時，送人到台中開庭16小時，不能喝水、吃飯，他永遠謝謝願意付出的每個人。疫情後，兩年前台東地震需要救災，他也立刻毫無顧忌，投入救災車隊。
疫情兵荒滿亂中 抗疫運將成軍
侯勝宗說，微光團隊在疫情一役後，2022年整個團隊協助花東震災，接送7000多名偏鄉居民返家，他也將台灣計程車學院協會改名為台灣微光行動協會。他說，台灣是個有韌性的社會，疫情會過去，但如今面臨少子、高齡、偏鄉的未來，也盼微光精神繼續深入台灣，守護每一寸土地。
微光計畫始於2021年5月，當時國內本土疫情瞬間爆發，快篩陽性個案不斷攀升，儘管快篩陽PCR檢驗後不一定確診，但若搭乘公共運輸工具仍有擴散風險。新北市政府調度救護車、防疫計程車載送，但量能不足，新北長照車隊「小驢駒」自告奮勇，表達車隊內駕駛都已施打疫苗，可以投入接駁任務。
侯勝宗在5月22日發起「新北抗疫微光專案」，由計程車學院協會扮演平台，善心人士捐款到協會後，直接透過line群組，讓新北市衛生局提出需求，協會詢價，各方同意後購買，天天作帳，將發票、物資拍照後上傳群組。在第一波捐款中，防護衣、噴霧機、照明燈、淋浴設備等都到位。
廢校清消站 民間、企業積極補位
在當時，快篩站、檢疫所，都是一個個斷掉的據點，沒有車、沒有人，就連找到車隊，也沒有物資、沒有錢，一切都處在灰色地帶。司機們需要清消，就在兵荒馬亂之際，三重廢棄的碧華國中成為防疫車隊的清消中繼站，然而，在那時，網路充斥各種獵巫，每個人做起事來都膽戰心驚，卻又不斷跟時間賽跑。
接下來是清消站、轉運站，需要志工協助清消，國際扶輪社3481地區也火速捐款支應。計程車學院協會則委託中華基督教救助協會，招募弱勢家庭擔任志工，接受訓練後，協助基地清潔、消毒，再提供薪資，讓他們在頓失工作時有所依靠。現場50輛車一天2次出勤，要消毒三次，一天150次的消毒，也都由志工幫忙。
碧華國小從初期桌椅東倒西歪、牆壁斑駁、廁所滴水，在各方愛心湧入，捐款、捐防護設備、照明設備、移動淋浴間，保險也有人贊助；隨著媒體開始報導抗疫英雄，新北市長侯友宜也到場後，防疫車隊從每天啃麵包，終於能有熱騰騰的便當能吃。
各界物資湧入 裕隆捐10輛車、500萬
防疫車隊最高一天要載230人返家，新北市也開放防疫巴士GPS系統，讓防疫巴士、防疫車隊，能更精準對接，各界援手也陸續投入，裕隆集團捐10輛車與500萬元的物資，各界捐贈、借出雨棚和物資，成為這場防疫戰爭中堅強的後援。
對於冒著高風險工作、不能回家的司機，ikea捐床、特力屋捐桌子，讓微光計畫有了了「微光大飯店」、「微光辦公室」之稱，不能回家的駕駛們晚上能有個地方入睡，還有美髮師來義剪。團隊從最初擔心被國小周圍居民發現，漸漸地，去雜貨店買水時，雜貨店會主動捐贈一、兩箱瓶水，替他們加油。
82天，有時載送的是一家5口染疫、也有三代同堂染疫，有時是媽媽和抱在手上的嬰幼童共同染疫，也看見白髮夫妻染疫後的共患難，更多的是新住民、小朋友和青壯年染疫，司機們載送得無怨無悔。更有確診者後送到南部隔離後過世，司機載送心碎的妻小，當天折返，送爸爸最後一程。
疫情結束了，揮別那些日子的汗與淚，當時的無名英雄們各自回到工作崗位，有些人仍然每天穿梭於大街小巷，有些人換了工作，但大家共同的記憶都是在那兵荒馬亂的疫情期間，彼此的勇氣與溫度，他們都是那場疫情中的小小微光。
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